Et oui, moi aussi en ce temps de crise je sonne le ras le bol !Les grèves nous empêchent d'avancer, au sens propre comme au figuré !
Alors j'ai décidé de prendre parti pour une fois, ça en fera peut être réagir certains !
Ras le bol des gens qui ne veulent pas bosser, pour quelle raison en plus ? Parce qu'on touche à des "droits" mais quels droits ?
J'ai reçu un petit mail d'information sur la SNCF, après il est possible qu'il soit bourré de fausses affirmations, mais j'en doute ! Voici un petit résumé :
La SNCF c'est :
•Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
•Budget annuel : 18 milliards d'euros
•Subvention annuelle de l' état : 12 milliards d'euros
•Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
•Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF )
Salaire d'un conducteur de TGV :
de 2 200€ (2 smics) à 3 200€ net en début de carrière (4 880€ net en fin de carrière.)
Les petits Plus :
- prime de fin d' année,
- prime de travail (Zeeeeeeen),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d' exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable)
- Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
- Retraite : à 50 ans …
- Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s' élève à 75 000€ (Selon "vie du rail 2002") (là vous commencez à pleurer)
- Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d' un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %
- Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux
- Pour les sédentaires qui n' avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d' absence de prime" !!!
La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France
ET L' EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GRÈVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE...
Alors maintenant ça suffit ! Nous on essaye de bosser de créer de nouvelles chose et on nous mets des bâtons dans les roues ! J'ai du repousser des RDV avec la Banque plusieurs fois car ma banquière n'a même pas pu arriver sur Paris en moins de trois heures ! Je ne peux pas aller voir mon possible logisticien en banlieue car il n'y a pas de RER....
Bref ça n'est plus possible !
Alors on fait quoi ?? Ben ...... rien, on a juste pas le choix !
@+
PS Pour ceux qui n'auraient pas compris, l'image est ironique ! lol
Alors j'ai décidé de prendre parti pour une fois, ça en fera peut être réagir certains !
Ras le bol des gens qui ne veulent pas bosser, pour quelle raison en plus ? Parce qu'on touche à des "droits" mais quels droits ?
J'ai reçu un petit mail d'information sur la SNCF, après il est possible qu'il soit bourré de fausses affirmations, mais j'en doute ! Voici un petit résumé :
La SNCF c'est :
•Recettes annuelles : 9 milliards d'euros
•Budget annuel : 18 milliards d'euros
•Subvention annuelle de l' état : 12 milliards d'euros
•Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
•Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF )
Salaire d'un conducteur de TGV :
de 2 200€ (2 smics) à 3 200€ net en début de carrière (4 880€ net en fin de carrière.)
Les petits Plus :
- prime de fin d' année,
- prime de travail (Zeeeeeeen),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d' exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable)
- Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)
- Retraite : à 50 ans …
- Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s' élève à 75 000€ (Selon "vie du rail 2002") (là vous commencez à pleurer)
- Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d' un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %
- Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux
- Pour les sédentaires qui n' avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d' absence de prime" !!!
La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France
ET L' EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GRÈVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE...
Alors maintenant ça suffit ! Nous on essaye de bosser de créer de nouvelles chose et on nous mets des bâtons dans les roues ! J'ai du repousser des RDV avec la Banque plusieurs fois car ma banquière n'a même pas pu arriver sur Paris en moins de trois heures ! Je ne peux pas aller voir mon possible logisticien en banlieue car il n'y a pas de RER....
Bref ça n'est plus possible !
Alors on fait quoi ?? Ben ...... rien, on a juste pas le choix !
@+
PS Pour ceux qui n'auraient pas compris, l'image est ironique ! lol
4 commentaires:
Salut, je me dis toujours qu'on a une vision partielle des choses. J'ai discuté avec un pote qui est à Sud Rail mais je n'arrive toujours pas à comprendre. De l'autre coté je lis ceci: http://duniau.blogspot.com/2007/11/cout-des-retraites.html
Salut Joanna !
Moi aussi je croyais qu'on n'avait pas toutes les cartes en mains...
En tout cas merci de ce blog et de l'image qui, effectivement, se passe de commentaires !
top mdr !!!
:))
top mdr !!!
:))
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